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RISPARMIO DI CARBURANTE E AUMENTO DELLE PRESTAZIONI CON I REACHSTACKER HYSTER:

I ReachStacker Hyster sono da lungo considerati tra i più robusti e affidabili carrelli per la movimentazione di container sul mercato mondiale. Dotati di tecnologie di ottimizzazione dei livelli di rendimento energetico che consentono di risparmiare sino al 25% di carburante, i ReachStacker Hyster assicurano il contenimento dei costi in qualsiasi attività operativa. Progettati per ottenere la massima utilizzazione dello spazio anche nei terminal ad alta densità di stoccaggio. Questi carrelli offrono caratteristiche eccezionali di manovrabilità e velocità di movimentazione anche alla massima portata. Caratteristiche principali dei ReachStacker Hyster: 12 diversi modelli progettati per le applicazioni più gravose. Disponibili in versione per movimentazione intermodale (IH), per l'accatastamento e lo stoccaggio su diverse postazioni ferroviarie e per movimentazione di container (CH). Accatastamento e stoccaggio sino a 6 livelli di altezza e 3 file in profondità. Per i modelli CH sono disponibili portate sino a 41 tonnellate in 2a fila, escludendo in pratica qualsiasi limitazione di peso per le movimentazioni in 2a fila. L'adeguamento alla norma Fase IV, oltre a ridurre i livelli delle emissioni inquinanti, consente di ottenere sino al 25% di risparmio di carburante rispetto alle unità della generazione precedente. Si riducono significativamente i costi operativi durante l'intera vita del carrello. La versione conforme alle norme Fase IV monta il motore Cummins QSL9 da 8.9L (261 KW / max. 283 kW a 1.900 giri / min.) Oltre alle tecnologie dei motori Cummins, per contribuire a ridurre ulteriormente il consumo di carburante, Hyster ha sviluppato nuovi sistemi atti ad ottimizzare le prestazioni, come il raffreddamento in base al fabbisogno, l'idraulica a portata variabile a rilevamento del carico "power on demand", la gestione del regime del motore al minimo. La modalità di utilizzo ECO-eLo consente di limitare il regime massimo del motore e di ottimizzare i livelli di rendimento. I modelli conformi alla norma Fase IV utilizzano la tecnologia EGR di ricircolo dei gas di scarico per ridurre ulteriormente le emissioni inquinanti; questo significa che, a differenza per quanto avviene con la tecnologia SCR (riduzione catalitica selettiva), si continuerà ad operare come prima, effettuando i normali rifornimenti di gasolio senza dover ricorrere ad apparecchiature supplementari, additivi o a particolari regimi di manutenzione. Per i mercati al di fuori della UE e del Nord America in cui non vigono norme in materia di emissioni inquinanti, sono disponibili versioni rispondenti alla norma Fase III con motori diesel 6 cilindri Cummins QSM11 da 10,8L (224 kW a 2.100 giri/min) o facoltativo motore diesel 6 cilindri Cummins QSM11 da 10,8L (250 kW a 2.100 giri/min) I performanti cinematismi presentano sistemi di protezione incorporati per motore e organi di trasmissione, assicurando massima affidabilità e ridotti costi di esercizio. Con il braccio di nuova progettazione è stata incrementata l’affidabilità e la durata, è stata ridotta l'usura dei componenti e semplificata la manutenzione. Questo si traduce in una riduzione dei costi di servizio e in un conseguente contenimento dei costi generali di gestione. L'esclusivo disegno della testa del braccio fornisce un solido supporto allo spreader, facilitando la movimentazione di container ISO da 20'- 40'. I freni a disco in bagno d'olio, montati sull'assale di trazione, sono dotati di sistema di raffreddamento. Garantiscono una durata elevata e non richiedono praticamente alcuna manutenzione. L'assale di trazione con fuselli rinforzati permette un'eccellente stabilità laterale e una lunga durata grazie all'installazione di alberi e riduttori finali particolarmente robusti. Il largo assale sterzante per servizi gravosi presenta un singolo cilindro di sterzo a doppio effetto con tiranti regolazione fissa e si caratterizza per i bassi requisiti di manutenzione. La cabina scorrevole “Vista” fornisce all’operatore eccellenti caratteristiche di comfort e visibilità a 360° anche nelle applicazioni più gravose e nelle condizioni climatiche più avverse.

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